?

Log in

No account? Create an account
petro_77's Journal
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 8 most recent journal entries recorded in petro_77's LiveJournal:

Friday, August 10th, 2007
10:51 am
про мопедос
Привыкаешь к хорошему.. год назад поездка на работу на мотоцикле воспринималась совсем по другому..

На Урале были другие ощущения...если завелся сразу - хорошо, греешь едешь. Но раз в месяц случался сюрприз - прихожу в гараж, времени впритык, подкачал, зажигание - кик - и нет ответа... сразу внутри возникает неприятное ощущение - бля, а если не заведется?... Но всетаки заводился, я уж знал где чего искать.

А сейчас каждый день и дорога на работу в 2 раза длинней, и сложней. Но спокойно пришел, ничего не подкачиваешь, только ключик поворачиваешь и кнопочка - уже греется. и 35 км по пробкам - уже спокойно..

Пропадает восторг от каждой поездки, его заменяет какая-то спокойная уверенность. 

И пусть кубов всего 50, но как-то я сравнил мопедос с бывшим уралом..(Урал был не идеальным, 78 года выпуска, до меня пробег составлял около 37 тысяч км, после меня где-то 47...сейчас уж не вспомню)

- Внешний вид - ни тот ни другой мегапафосом не блещут...но мопед новый, и все-таки иномарка, поэтому у совнархоза выигрывает, особенно после того как я повесил люстру и кофры.

- удобство управления - эргономика - на урале посадка классическая, дорожноя, на мопеде слегка извращенная - типа чопперной, но с моими габаритами мне тесновато, но пульты, рычаги, педали урала однозначно проигрывают мопеду, на мопедосе еду расслабленно, урал же требовал приложения усилий, обзор в зеркалах у мопеда - отличный, совнархоз тут тоже проигрывал.. Но на Урале была ЛЮЛЬКА, а я люблю колясычы - Касик скоро поедет))

-доки - тут кратко - на мопед их не надо, можно бумагу из магазина возить, но не обазательно, про права и тд можно забыть, после бутылочки пива можно ехать... кто ездит на мотоцикле  -  сам знает.

- двигатель - на мопеде считаю, что надежный, за 6400 км, которые проехал за два с половиной месяца, н подвел ни разу (тьфу, тьфу, тьфу).Уралский тоже не подовил, он был мощнее - наверное это главный плюс, но ел бензиина и масла трудно сказать во сколько раз больше, на мопеде с расходом 2 - 2,5 литра на 100 км - можно передвигаться сравнительно далеко очень не за дорого..

- скорость - на колясыче комфортная скорость была 60-70, так как двигатеь был подизношен и шумел на больших скоростях, после установки соловского моста скорость поднялась до 80-90, на мопеде после обкатки - 60 идет спокойно, если есть возможность - разгоняется до 80 и держит эту скорость, но на горках уменьшает, 3,5 лошади, как-никак.. Считаю что по скорости у Урала (моего) выигрыш был минимальный.

- тормоза - 2 барабана на весь колясочник - мало.. и люлька у меня не тормозилась, поэтому кидало ее при резком торможении.. Диск и барабан на мопеде - вполне достаточно, на сухой дороге встает колом, задним тормозить можно с юзом. Тормозов намного больше чем мощности - и это плюс для безопасности.

- езда с пассажиром - на урале ездил и с одним и с двумя и с тремя пассажирами - двое в люльке, всем довольно удобно и ограничений по массе нет, на мопеде с пассажиром ехать можно, но желательно чтобы он(она)) был не выше среднего роста и не боле 60 кг - но 60 и 70 км в час вдвоем разгоняется, расход увеличивается незначительно.

- светотехника, на Урале сначала стоял стандартный свет - 45на 60 Вт по моему, светил откровенно слабо, я поставил 60 на 100 Вт, стало лучше, дальний - вообще супер)) на мопеде стоит стандартная лампа 25 на 25 Вт, но светом я доволен - за городом ночью - дальний светит намного дальше тормозного пути с 80 км в час. За весь пробег мопеда - перегорела нитка габарита в двухнитевой лампе заднего фонаря после пятой тысячи, остальный светят до сих пор.

- ремонты - на урале возился с электрикой, с текущим маслом, регулировки карбов, клапанов, критичных поломок не было, но руки были в масле, на мопеде на 1700 развалился подшипник заднего колеса, поставил SKF, ими доволен - крутятся, перегорела нитка в лампе, 2 раза регулировал карб, 2 раза менял масло в моторе, каждые 500 км смазываю цепь и подтягиваю - думаю на 10000 надо будет ее менять или укорачивать.
 фото мопеда пока с сайта, свои скоро выложу..
Thursday, August 9th, 2007
3:04 pm
Обновления

Итак мой журнал не обновлялся 75 недель.. поэтому считаю нужным тут о чем-нибудь написать...
За это время :
- накатав на урале 2000 с января месяца - продал его за неделю до Малого...
- весной продал  Honda GL-500, с еще одним на запачпсти...
- купил мопедос айрон игл, сейчас он регал раптор 50, с настоящему моменту накатал 6300 км..
- купил Кавасаки GPX-400...

Чтоб не забыть про что писать зимой))):
- на обкатке - поездка в Бородино в конце мая..
- поездка с андреем и михой и шмаком в Талдомский р-н
-отгон урала
- Малый
- поездка к Шмаку на дачу
-поездка к сане на дачу
-поездка в Боровск после работы

На мопеде за это время - 2 раза менял масло, 2 раза регулировал карб, на 1500 -м километре развалился подшипник заднего колеса, подтягивал и смазывал цепь... поставил брызговики...

Tuesday, February 28th, 2006
1:26 am
без темы, блин
Поездки-поездки...
ничего не охота писать..такое расслабленное-прикольное состояние...слушаю Dire Srtaits..суууупер..
ничего не надо, все хорошо, сегодня собрал 2 движка...доволен собой, блин..
а про Питер и Псков ничего песать нибуду..это как : кто был - тот был..а кого не было - трудно передать словами...
Рок-н-ролл...бес каментаф...))))))

Current Mood: ахуительное
1:24 am
Вердикт таков. Вы — Волк — Призрак Дикого Духа
image — Волк-призрак… Быть, не быть? Одна дорога. / Дух леса. Дух борьбы. Как это много. / Как это мало, если взгляд — в глаза навылет. / Кто рядом – тот далек. Не вы ли выли? / И дикий нрав, и мудрость, и погоня. / Сам для себя, сам за собой – все как спросоня. / Ты весь – они, ты средоточие… чего же? / И призрака тень прошлого встревожит…
Пройти тест
Thursday, February 2nd, 2006
10:44 pm
Подготовка, блин..
блин, затеял...
с 6 по 9-е февраля в Пскове, потом на работу...
с 11 по 14 в Питере, 15 на работу..
да, хорошо с таким графиком)) еще бы денег побольше платили, тогда б вообще))
так, у сестры взял сидюшник - в дороге слушать, еще цифровик - фоткать..
аккумуляторов - 2, надо еще 2 надыбать, тогда полный комплект..
подарки Тее и Флешу приготовил..
Для Фева - целый рюкзак, еще колесо попробую завтра достать..
Тока как его переть.. ну лан, вдвоем справимся..
еще дисков надо нарезать - музыки в дорогу..А! во... нада у сестры взять мой диск Мастера - восстановить в памяти перед концертом... сестре сегодня рассказал - говорит: во везет..
так..в магаз нада сбегать - жратвы, курева, пифка..
сегодня в милицию сгонял +
витаминаф купил + решил заняться собой...так, еще бутылочку открою....где-то чипсы были..такая,русская картошка..а...вот ани..
Tuesday, January 3rd, 2006
10:44 pm
Душа мотоцикла
По моему у каждого мотоцикла есть своя душа и работа мотоцикла зависит не только от его технического состояния, но и от того Кто на нем ездит, Как ездит и С Кем ездит.
Вот к примеру сестра моя младшая тоже подсела на мотоциклы, хочет свой байк, книжки читает, ее моц воспринимает нормально, когда я с ней ездил особых брахлений не бозникало, не говоря уж о поломках значительных.
Познакомился я прошлой зимой с одной девушкой, назовем ее Олей. Ну был период: тока разбежались, я думаю, а хули мне, да мне все пох, найду другую, получше - нашел, блин.
Но сначала все клево, я звонил, ну в кино, чисто платонически (хотя так до момента разбега все и осталось - романтик, нах:((( ), я говорил, что я супермотоциклист, хуе-мое и тд. Так месяц прошел,у нее там какие-то друзья, я в их дела не вникал, ей нравились мои глаза... Я воспринимал это двояко - ну прикольно, вроде все снова, с другой стороны разбегись мы сейчас - убиваться не стану, наверно просто нравилась.
В конце января в Москве грянула сильная оттепель, дороги сухие, а у приятеля сносят гаражи, в его как раз стояли наши мотоциклы. Дали две недели на освобождение помещений, компенсацию ему перечислили. Мы закатили его моц к нему в квартиру, благо первый этаж, а я взял ключи от его гаража, типа хочу прокатиться.
Позвонил Оле, сказал, что подьеду завтра, там восторг, что и требовалось ожидать. На следующий день утеплился посильнее, но как последствии оказалось - мало, чуть не околел. Ну в общем прокатил я ее по Москве, чуть не упали разок, все-таки скользко, она чувствует свою исключительность, я поставил моц назад, а через пару дней мы с товарищем загнали моц ко мне на четвертый этаж, и он в моей комнате, в тепле, в ежедневном внимании, дозимовывал, ожидая весну.
До этой весны мы перезванивались, но как-то не тянуло форсировать отношения,видимо думал,что старое возродиться с новой силой..
Закончилось все в середине прошлого лета благодаря моему мотоциклу.
До этого времени я ингда заезжал, когда один, когда вдвоем-втроем - в с мысле на двух-трех мотоциклах, ну было все по дружески, она - типа дружеский-прощальный поцелуй в щечку, кстати моц, а речь-то о нем, все это время работал на пять, я сьездил на открытие сезона в Москве, потом еще катались с мотохрамовцами, потом на дачу, в Коломну, в Малоярославец, в Можайск - нормально в общем.
Но тут , после одной поездки ее пробило на разговор, началось: Знаешь, нам надо поговорить; а ты ничего не хочешь мне сказать? а я нравлюсь тебе? а у тебя есть девушка? а вот бы нам встречаться?
Я как чудак на букву м все это слушал, хотя меня очень бесят такие разговоры - ..уйня какая-то, хочу чтоб все как-то естественно развивалось, в какие-то моменты слов и не надо - и так все понятно, а тут вымучивать какие-то архиважные решения..
Ну вдвойне ..удак что еще повелся за этим, и вот типа у меня появилась девушка! Хотя счастья особого я при этом не испытывал, ну как-то так. Вроде все нормально, но мотоцикл почуял неладное!
Через несколько дней надо было отвезти ее к ней на дачу, не помню куда ну в общем это на дороге в Малоярославец, я тогда ездил с люлькой, нравилось мне это дело! Доехал до ее дома нормально, толька она села, мы поехали, чувствую, движок сбоит, какой-то горшок через раз работает. Думаю, че зе х..ня, ведь вроди фсе нормуль было, смесь - нормаль, зажигание - выставил, аккумулятор - нормаль, геник - пашет, свечи менял недавно, катушки работали, провода новые...
Проехали километров пять движок почихал и заглох. Дергаю кик - ноль реакции.
Ну, думаю, приехали. Отворачиваю свечи, а на них нагара - тонна! Поставил другие, завелись, поехали. Через некоторое время та же история, стоим. Подьехал какой-то парень с девушкой на Вираге, предложил помощь, спасибо, говорю, да в общем-то справлюсь. Уехали, а я ибусь со свечками, Оля утешает меня и ли делает вид,хз. Почистил свечи, завелся, едем вроде.
Проехали мкад, выехали на Киевское, я прислушиваюсь к Мотору, пока ничего. Но до дачи не доехал я метров 500, на дорожках ее участков, встал наглухо.
И со сечами возился, и с карбюратором колдовал - не заводится. Она пошла уже к себе, типа с родителями поздороваться, поесть (мне так пожрать и не принесла), договорились, что вернется, или я к ней подьеду чтоб попрощаться перед отъездом.
Чинился я часа полтора, даже в глушаки заглянул, разобрав их, нагара немного, свечи менял-менял - все пох... Сколько я тогда сигарет выкурил - не знаю, но много.
Думаю, поставиться тут негде на ремонт, звонить чтоль знакомым автомобилистам, чтоб на веревочке дотащиться? Не, пока еще светло, сигареты есть, моц знаю, не пропаду, сам сделаю.
И в какой-то момент моц возьми, да заведись! И работают оба горшка ровно, обороты набирают хорошо.. Упаковываю инструменты, кладу их в люльку, еду вперед, вижу Оля идет навстречу мне с какой-то девушкой, останавливаюсь, глушу мотор, оказывается, она хочет нас познакомить. Ну думаю, еп тв.. мать, я тут ибусь хрен знает скока, а она зоопарк решила устроить, показывает фсем меня. Ладно, попрощались, поехал домой, и ведь как работает моц! Колдунство какое-то! Без единого сбоя, примчался к месту стоянки, отворачиваю свечи, а нагар и его цвет - как в инструкциях. Мотоцикл не ошибается...
Ну а после этой поездки с Олей все закончилось, и не знаю, то ли я сам все понял( не хочеш ...., не мучай ...), то ли мотоцикл подсказал, но по моему в этом что-то есть.
Monday, January 2nd, 2006
10:17 pm
Раздумья - диалог с мотоциклом
Сегодня снова ходил в гараж, внутри было ощущение, что мотоцикл для меня не просто железная машина, набор механизмов.Это живое существо, которое радуется когда я прихожу к нему, когда мне неймется точнее поймать момент зажигания, отрегулировать клапана, карбюраторы.
А как он радуетя, когда я прихожу с полностью заряженным аккумулятором, как легко мотор подхватывает и начинает бурчать свою песню: бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу-бу!..
Еще он обрадовался, когда я наконец поставил брызговик на переднее крыло, мне даже немного неудобно стало, ведь до этого грязь и вода летели прямо на двигатель...
Ну и конечно моцику приятно, когда я периодически навожу порядок в гараже - но ведь и пыли меньше глотает, да и вообще места становится больше и ему легче дышится.
До сегодняшнего дня правый цилиндр поддымливал и при наборе оборотов двигатель захлебывался, полез я регулировать клапана. Перевесившись через сидушку-лягушку, люлька справа однако!, замерзающими пальцами ослабляю регулировочный винт выпускного клапана (впускной в норме - зазор одна десятая), достаю щупы, нахожу нужное положение винта, затягиваю, притягиваю крышку - будем заводиться?
Пару раз подкачиваю с закрытой воздушной заслонкой и выключенным зажиганием, затем устанавливаю зажигание попозже,открываю заслонку, втыкаю ключик - лампа горит, наступаю на кик и ....
Это песня! Ровная устойчивая работа мотора, равомерное набирание оборотов - без провалов и вспышек, красота! Закуриваю, присаживаюсь на седло, слушаю...
Смотрю на глушители - выхлоп непрерывный, в свете лампы окрас дома одинаковый. Вот мы вылечили очередную хворь, похлопываю по бензобаку - ничего старичек, мы еще побегаем, конечно неспешно(в твои-то годы), но зато с чувством собственного достоинства - чето только стоят твои горшечки от М-72! Они еще помнят ленд-лизовских Харлеев, и где сейчас эти Харлеи? Правильно - в музеях и коллекциях, а что это для мотоцикла? Золотая клетка? А мы на свободе! Мы и в Новый год можем пробежаться по улицам района, мы и с музеем в ретро-параде поучаствуем,и размеренно прохватим до Малоярославца, а если кому по дороге нужна помощь - без проблем, в нашей люльке сам знаешь, всегда лежит заначка - тросики, винтики, прозвонки...не говоря уж о ключах.
Правда замечаю я, в тебе иногда вспыхивает ревность: ишь хозяин! мало ему одного меня! вон и раму притащил, крылья, вилку, мотор, мол тесно нам будет вдвоем, гараж-то не резиновый.
Но я его успокаиваю: не сердись, сам подумай какой кайф и тебе с воздушным-то охлаждением и мне в экипировке жариться в пробках, ползти как машине, занимая целый ряд! Пусть уж тот что помоложе, тот чьего рождения ждем к весне отдувается за тебя!
Saturday, December 31st, 2005
1:00 pm
Различныя травмы
различныя травмы

Закончил я учебу в первом классе и уехал на дачу на 3 месяца. в августе к нам приехал
двоюродный брат, которому было лет 17-18. Я очень любил кататься на своем двухолесном
велике - страсть к двум колесам с детства. но у нас был еще старый трехколесный велик из
которого я давно уже вырос и мы с братом от нечего делать стали на нем кататься: я
сидел на велике, а брат толкал меня в спину и так мы гоняли по дорожкам участка, до
этого прошел дождь и дорожки, поросшие травой были скользкими,на одном из поворотов
я кувыркнулся вперед и вправо, а брат соответсвенно упал на меня. Я автоматически
выставил руки при приземлении, но добавочек массы в виде 75 кг брата сыграл свое
и правая рука сильно заболела и начала опухать в районе запястья. Я сказал родителям
что я упал сам, мы поехали в больницу ближайшего городка - Старая Купавна называется.
Там рентген показал что у меня сломана кость в районе запяястья, меня повели вправлять
кости на место, укололи какой-то гадостью в руку, болеть перестало, но рука стала
какой-то ватной. Вроде вправили, загипсовали, но на повторном рентгне выяснилось,
что вправили не до конца. Распотрошили гипс и бросили его в помойку, а мне начали
вправлять по новой , тока почему то уже без обезболивающего. Приятных ощущений
было много! Со второго раза получилось.
Затем через несколько лет, катаясь на велике, по дорогам наших участков, увидел я чудную
красную смородину, растущую за забором участка на нашей линии, и очень мне ее захотелось.
Я прислонил велосипед к забору, который(забор) был сделан из досок, заточенных наверху,
встал на раму, и, вытягывая руку над забором страл довольно поглощать ягоды. Но в
какой-то момент велосипед вдруг поехал параллельно забору, и я с вытянутой левой рукой
начал опускаться вниз. Произошло все довольно быстро, и вот я повис на этой заборине,
острая часть которой вошла мне точно под мышку..
Не помню как я слез с забора, был как во сне, но домой я поехал на велике, правда в глазах
периодически темнело. Домой пришел и лег на кровать, мама спросила что со мной, я поднял
севую руку, а мама чуть в обморок не упала, побежала к соседям, сосед подогнал машину
и меня повезли в больницу, в ту же. Я не видел, что там у маня порвалось , руку было
больно поднимать. В больнице врачи осмотрели повреждения, но то ли спрециальноого человека
лекаря у них не оказалось, то ли оборудования, но меня с мамой быстро посадили на машину
скорой помощи и повезли в Ногинск это километров 20 от Купавны, там больница крупнее.
В Ногинске меня положили на какую-то каталку и начали лечить. Вкололи чего-то в плечо,
оно онемело, странное ощущение когда меня зашивают, чувствю, что иголочкой прокалывают,
ниточка передвигается, но боли нет. Зашили, забинтовали, и мы поехали домой, правда уже на электричке.
Потом мне рассказали, что мне повездо по нескольким статьям: во первых футболка не порвадась,
поэтому грязь не попала в рану, а главное - еще бы несколько миллиметрв, и я бы порвал артерию,
которая гонит кровь в руку, и тогда я врятли бы доехал до дома.
Через месяц мне сняли швы, правда я ухитрялся в течении этого месяца кататься на своем
"Туристе", держась одной правой рукой за руль, левую прижимал к телу, и тормозя одним передним
тормозом. Ну а шрам до сих пор на своем месте.
Продолжение следует....
About LiveJournal.com